1. Falta de control al ritmo de viaje lento y continuo debido a la limitación de cambios.
  2. Daño al sistema de dirección, debido a la acción inversa del volante a la acción normal en viaje hacia delante.
  3. Que se encuentren transeúntes en el límite de los "campos muertos" y dañarlos.
  4. El daño a las cubiertas del vehículo cuando se acerca a la acera o a objetos con punta.