1. Les dégâts aux pneus du véhicule quand celui-ci se rapproche du trottoir ou d'objets acérés
  2. La perte de contrôle du rythme de conduite lent et continu suite aux limitations des vitesses
  3. La présence d'usagers de la route dans le rayon des "angles morts" et le danger de collision avec eux
  4. Les dégâts au système de direction, suite à l'action du volant inverse à l'action habituelle effectuée quand on roule tout droit