- Les dégâts aux pneus du véhicule quand celui-ci se rapproche du trottoir ou d'objets acérés
- La perte de contrôle du rythme de conduite lent et continu suite aux limitations des vitesses
- La présence d'usagers de la route dans le rayon des "angles morts" et le danger de collision avec eux
- Les dégâts au système de direction, suite à l'action du volant inverse à l'action habituelle effectuée quand on roule tout droit