1. Un virage ou un tournant n'ont aucun effet sur la capacité de freinage d'une moto
  2. Quand on roule sur un virage ou dans un tournant, le temps de réaction est double
  3. Pendant un tournant ou un virage, il n'est possible de freiner qu'avec le frein arrière et par conséquent, le freinage est endommagé
  4. Un tournant ou un virage obligent à ralentir avant de les entamer et de freiner de manière très modérée