1. Afin d'améliorer le champ de vision et l'aptitude de réaction aux surprises sur la route
  2. Afin d'améliorer l'adhésion des pneus sur une chaussée sèche ou mouillée
  3. Afin d'annuler totalement l'effet de la force centrifuge
  4. Afin de limiter l'effet de la force centrifuge (la force opérant sur la moto dans un tournant)