- Чтобы улучшить сцепление шин с сухой или мокрой дорожной поверхностью.
- Чтобы полностью избежать влияния центробежной силы.
- Чтобы сократить влияние центробежной силы (силы, действующей на мотоцикл на поворотах).
- Чтобы улучшить поле зрения водителя и его способность реагировать на неожиданные ситуации, возникающие во время движения.