1. Para reducir un poco la carga del eje trasero durante el levantamiento de cargas.
  2. Para mejorar el agarre de las ruedas delanteras al suelo.
  3. Para evitar saltos en la parte trasera del tractor en viaje rápido.
  4. Para mejorar la calidad y comodidad de viaje en el tractor en caminos no pavimentados.