1. Afin d'éviter des tressautements de la partie arrière du tracteur dans un voyage rapide
  2. Pour améliorer la qualité et le confort du trajet dans le tracteur sur un chemin de terre
  3. Afin d'alléger l'essieu arrière quand on élève des chargements
  4. Afin d'améliorer ainsi l'adhésion des roues sur le terrain